CarPlay 2 の期限が発表なしに到来。CarPlay 2 は終了したのか?

CarPlay 2、つまり次世代CarPlayは、2022年の夏に発表されました。当時、Appleは対応車種のリストは2023年に公開されると述べ、その後、2つのブランドが2024年に発売されると発表されました。

今日がその期限に間に合う最後のチャンスであり、AppleのCarPlayウェブページには依然としてその約束が残っています。今日中にサプライズ発表がない限り、問題は次の点です。日付はひっそりと2025年に変更されるのでしょうか、それともこのプロジェクトは頓挫してしまうのでしょうか…？

カープレイ

2013年に「iOS in the Car」として初めて発表され、すぐにCarPlayにブランド名が変更され、最初のバージョンはiOS 7の一部としてリリースされました。2019年に新しい外観になりました。

CarPlayダッシュボードは、CarPlayホーム画面のリリース以来最大の刷新です。これまでアプリの並べ替えや特定のアプリの非表示機能は追加されてきましたが、iOS 13のCarPlayでは、既存のアイコングリッドの左側に、グリッド上に動的な情報群を表示するホーム画面が追加されます。

ダッシュボードの左半分には、地図上の現在地、現在のナビゲーション、またはルートの概要が表示されます。ダッシュボードの右半分はさらにダイナミックに表示され、今後のカレンダーイベント（住所を含む）、自宅を含むルートの提案、オーディオアプリの再生コントロール、そして帰宅時にガレージを開けるといったHomeKitアクションを含むSiriの提案に素早くアクセスできます。

CarPlay 2の約束

AppleはWWDC 2022でCarPlayの大幅な改良を発表し、その機能がダッシュボード全体を占めることになる。

この次世代CarPlayは、車内で究極のiPhone体験を提供します。メーターパネルを含むすべてのドライバー画面にコンテンツを提供し、車とiPhoneの最高の融合を実現した統一感のあるデザイン体験を実現します。ラジオや温度調節などの車載機能はCarPlayから直接操作できます。ウィジェットから厳選されたメーターパネルのデザインまで、幅広いカスタマイズオプションにより、ドライバー一人ひとりに合わせたカスタマイズが可能です。

ウェブページには「2023年後半に車両発表予定」と書かれており、参加するとされる自動車メーカーの印象的なリストが掲載されている。

• ランドローバー
• メルセデス・ベンツ
• リンカーン
• アウディ
• ボルボ
• ホンダ
• ポルシェ
• 日産
• フォード
• ジャガー
• アキュラ
• ポールスター
• インフィニティ
• ルノー

年末には、当初リストに載っていなかったポルシェとアストンマーティンがそれぞれ、CarPlay 2を搭載した新モデルを2024年に発売すると発表した。12月31日の執筆時点でも、Appleのウェブサイトでは今年発売予定と記載されている。

2025年に開始されるのでしょうか、それともプロジェクトは終了したのでしょうか?

年末にサプライズで新車が1、2台発表されない限り、約束された日付は2025年に変更する必要があるだろう。しかし、より大きな疑問は、それが本当に実現するかどうかだ。

当初のリストに載っていた企業の一つが、今年初めに考えを変えました。The VergeのNilay Patel氏が、メルセデス・ベンツのCEOであるOla Källenius氏が、次世代CarPlayをサポートし、Appleに車内の「インフォテインメントのすべてを任せる」可能性について尋ねたところ、Källenius氏は「端的に言って、ノーです」と答えました。

当時、他の自動車ブランドがこの件について沈黙を守っていることに気づき、それは良い兆候ではないと感じました。9月になっても状況は変わりませんでした。ポルシェは計画に関する最新情報はないとし、アストンマーティンは一切コメントを拒否しました。

コオロギの鳴き声が鳴り響く状況を考えると、他の自動車ブランドもメルセデスと同じ結論に達した可能性は十分にあります。今日の自動車の高度な技術を考えると、画面を第三者企業に委ねるのは全く理にかなっていません。真の自動運転車に近づくにつれて、さらに理不尽な状況になるでしょう。

Appleが次世代CarPlayの発売日を変更するのか、それとも次世代CarPlayに関する言及をひっそりと削除するのか、見守る必要がある。いずれにせよ、もし私が賭けをするなら、CarPlayは全く発売されないか、あるいはCarPlay 1.2のような、中身が薄められた形でしか発売されないだろう。

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画像: Apple

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